ランエボ9の進化

2019年の鈴鹿サーキット走行会でランエボがぶつかられた後、右リアナックルが折れ、エアロ全体的損傷しました。

その後、足回りのパーツ交換しました。

その後、動けるランエボを積車に乗せて、エアロの修復に入りました。

エアロの待つ時間も含め、4ヶ月かかり、やっと進化完了しました。サイドスカート以外を全部カーボンにしました。

更に、ブレーキ系も交換しました。DIXCELのZパッド、FSローター、DURフルードとエンドレスのブレーキラインでした。

今後もサーキットにて活躍します。